郑西高速铁路，指郑州到西安的高速铁路，它是中国中西部第一条高速铁路，2005年9月25日开工，2009年6月28日全线铺通，2010年2月6日正式投入运营。[1][2] 郑西高速铁路是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，全线共设郑州、荥阳南、巩义南、洛阳南、渑池南、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北及西安等10个客运站。 郑西高速铁路90％的线路处于黄土覆盖区，绝大部分处在湿陷性黄土地层。针对湿陷性黄土地区修建高速铁路的世界级难题，2005年工程开工前，铁四院在铁道部组织下，分段选取全线代表性工点，展开湿陷性黄土的浸水试验，最终成功解决了这个难题。[1] 中国铁建电气化局集团在郑西高铁建设中成功研制并应用了世界最先进的CTCS-3列车运行控制系统，确保了时速350公里高速动车组列车的快速、安全、平稳运行。同时，郑西高铁接触网关键设备的设计、制造、安装、调试均实现了100％国产化，对进一步完善我国高速铁路自主创新体系具有重大意义。[1]