丰田皇冠
丰田生产汽车品牌
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历史版本
1949年乘用车生产限制取消后，日本国产汽车研发起步。1955年上市的第一代皇冠车是丰田首台纯国产技术独立研发的乘用车。[3]1962年，第一代皇冠停产；同年第二代皇冠诞生，开始引入两个前进档的自动变速箱。1967年，丰田发布第三代皇冠，加入了一个全新的轿跑车系列（Coupe）。第四代皇冠于1971年推出，并在次年进口到中国。1974年诞生的第五代皇冠，采用美式轿车设计，是皇冠设计的一个转折点。在1979年推出的第六代皇冠，首次加入了前后空调恒温系统，外加后排空调独立控制系统，使皇冠向豪华车方向靠拢。1983年推出的第七代皇冠彻底脱离了“老爷车”的风格；并在进入中国后迅速占领公商务车和出租车市场。第八代皇冠于1987年9月推出。1991年10月诞生的第九代皇冠采用一体化车架取代了承载式车架，是皇冠车系的一大突破。自1997年起，VSC、GOA车身及SRS侧气帘成标配。2005年皇冠首次引入中国生产。2012年12月，第十四代皇冠（S210）在日本上市，推出Royal与Athlete两大系列，并首发全新混动版车型。[9]2020年皇冠在日本停产，[10]但一汽丰田在2021年推出皇冠陆放等多款车型。[11]2022年，第十五代皇冠轿车以整车进口方式引入中国市场。[12]2023年，全新皇冠及皇冠Signia中型SUV相继发布。[13][4]皇冠有多种车身款式可供选择，包括轿车、旅行车和跨界车。皇冠由多种发动机提供动力，包括2.0升涡轮增压四缸发动机，3.5升V6发动机和混合动力总成。[8]
皇冠陆放在2023年度累计售出48241辆，占一汽丰田6.01%，占SUV车型中的0.43%，在SUV车型中的排第65名，占中型SUV车型中的1.60%，在中型SUV车型中的排18名。[14]