银西高速铁路
中国银川至西安的高铁线路
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历史版本
银西高速铁路（英文名：Yinchuan-Xi'an High-speed Railway）， 又名银西客运专线，是国家《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，也是国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。线路全长618公里，设计速度250公里/小时，预留350公里/小时有砟高铁提速条件。银西高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区，南起陕西省西安市，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏吴忠市后，接入宁夏首府银川市。[1][2][3]
银西高速铁路从西安北站预留银西场引出，并行西成客专向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬县进入甘肃省，经宁县上董志至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡(太阳山)、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。全线共设车站20处(含西安北站、银川站)，新建特大、大中桥244.40km/188座，隧道143.85km/34座，桥梁隧总长388.25km，桥隧比62.97% 。[2]
银西高铁2015年12月26日开工建设，历时五年，于2020年12月26日正式开通运营。银川到西安的铁路运行时间将由现在的14个小时左右缩短至3个小时左右。同时，通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等高铁衔接，实现与全国高铁网的互联互通，形成了以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，加快了国家“一带一路”建设、进一步完善了西北高速路网结构、促进了区域经济社会发展和民生改善。[1][3]
开通以来，银西高铁列车客流进一步增长，银川客运段日最高运送旅客5万余人次。银西高铁的开通为宁夏银川、甘肃庆阳等地区的旅游经济增长提供可靠的运力保障。截至12月25日，银西高铁开通运营一周年，中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段累计运送旅客830余万人次。[3]