气门芯（AIR VALVE），也被称为轮胎气门芯、内胎气阀芯或内胎凡尔芯子，主要功能是用于轮胎的充气、放气以及气压的测量。气门芯由多个零件组成，包括芯体、芯杆、芯座、弹簧和密封垫等。[1] 气门芯上设有螺纹，能够安装在气门嘴的丝孔内，而外部则罩有气门帽，以阻止灰尘和泥水进入。轮胎气门芯实际上是一个单向阀，在充气时，气体的压力会克服弹簧的张力，使得密封垫打开，从而使压缩空气能够顺利进入内胎。充气完毕后，密封垫在弹簧的作用下会紧紧贴合在气门芯的锥形阀座上，确保气门芯的密封性。[1] 气门芯主要分为两种类型 ，即TX1型（内弹簧式，短型，长度为20mm）和TX2型（外弹簧式，长型，长度为33mm）。这两种类型的气门芯均可适用于各种车型，但目前更普遍采用的是短型的TX1型气门芯。[1]
基本简介
下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。其实它就是一个单向阀门，当你给自行车胎打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎；当不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能从车胎中回流。