在地面车辆的悬吊系统中，簧下重量(或是簧下质量)是指悬吊的质量，车轮或车轨(如适用)，和其他直接连接于其上的零件，不包含其他由悬吊支撑的零件。[1][2][3]
概念介绍
在地面车辆的悬吊系统中，簧下重量(或是 簧下质量)是指悬吊的质量，车轮或车轨(如适用)，和其他直接连接于其上的零件，不包含其他由悬吊支撑的零件。(车体及其他由悬吊支撑的零件称为簧上质量)簧下重量包含众多零件，如轮轴、轮轴承、轮毂(羊角)、轮胎和传动轴的部分重量，减震桶和悬吊连杆。如果车辆刹车系统是安装于舷外(在车轮框内，例外的有Alfa Romeo 75)，这些重量也列入簧下重量的一部分。 组成结构
汽车的悬挂结构比较庞杂，想要清晰界定簧下质量部分不是一件容易的事情。我们都知道，汽车悬挂安装在车身和行走机构（车轮、车桥）之间，起到支撑车身、减少震动的作用，如果从悬架的弹性元件（弹簧、减振器）往两头看，它的上部分承载着整个车身和一部分的底盘部件，往下则是将另一部分底盘部件（包括车轮、轮毂、部分车桥及悬挂部件等）压向地面，上面这部分质量就是簧上质量或者簧载质量，而下面这部分就是簧下质量或者非簧载质量。