捷克斯洛伐克国家铁路

捷克斯洛伐克国家铁路
捷克斯洛伐克国家铁路(ČSD),全称捷克斯洛伐克国家铁路公司,是捷克斯洛伐克的国有铁路运营商,成立于1918年10月28日。该公司承接了奥地利帝国铁路和匈牙利国家铁路的部分线路和设施。在1930年代,ČSD的铁路营业里程在欧洲排名第五,总长度达到13,600公里,其中81%的铁路线为国有。铁路网络主要集中在捷克地区的工业区域,且87%为单轨线路。铁路行业雇员约135,000人,占当时国家总人口的1%。随着1992年捷克斯洛伐克的分裂,ČSD被拆分为捷克铁路(České dráhy)和斯洛伐克铁路(Železnice Slovenskej republiky),固定基础设施根据地理位置划归两个新成立的国家所有,其余资产则按照2:1的比例分配。

历史沿革

捷克斯洛伐克国家铁路在1918年成立,接管了奥匈帝国解体后的铁路资产。1939年,随着捷克斯洛伐克的解体,铁路公司被纳粹德国和斯洛伐克国分别接管。在波希米亚-摩拉维亚保护国,成立了“波希米亚-摩拉维亚铁路”公司(Českomoravské dráhy-ČMD),由德意志帝国铁路(DR)控制。而在斯洛伐克国家,成立了“斯洛伐克铁路”公司(Slovenské železnice-)。1945年,捷克斯洛伐克国家铁路得以恢复。1992年,随着捷克斯洛伐克的分裂,ČSD停止运营,其职能和资产被分配给捷克铁路和斯洛伐克铁路。

电气化

捷克斯洛伐克国家铁路的电气化始于20世纪20年代。在布拉格地区,列车最初使用1.5千伏直流电系统。1945年后,为了电气化布拉格至乌克兰乔普的线路,建立了3千伏直流电系统。此外,该线路北部采用3千伏直流电,而南部则采用频率为50赫兹、电压为25千伏的交流电系统。这两种电气化系统至今仍在使用。