成渝中线高铁
重庆市的重要高速铁路
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历史版本
成渝中线高铁（Second Chengdu-Chongqing High-speed Railway[2]）是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。[8]线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。项目全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，[9]总投资为733亿元。[4]
2017年，成渝中线高铁被纳入《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》。[10]2021年8月17日，国家发展改革委批复同意新建成渝中线铁路（含十陵南站）。[11][12]2022年11月28日，成渝中线高铁正式开工建设。[3]成渝中线高铁为双线电气化客运专线，正线新建桥梁177座长168.33公里、隧道39座长81.23公里，桥隧比为85.66%。[13]
成渝中线高铁项目建成后会与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都铁路等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有重要的意义。[9]