王伯群
中国著名教育家
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历史版本
王伯群早年在兴义笔山书院求学，后由兴义县（今兴义市）以公费选派日本留学，先后在宏文学院政治经济科、中央大学、中央研究院深造，适逢孙中山在日本倡导革命，加入中国同盟会。1915年，参与发动护国运动，任广州军政府交通部长等职，1920年，随孙中山回广东恢复军政府，在广州任大总统府参议兼军政府交通部长。1924年，王伯群在上海创办大夏大学。1927年5月，南京国民政府成立，王伯群先后任国民党中央政治会议委员、交通部长兼第一交通大学校长和招商局监督，当选国民党中央执行委员会委员。1928年，蔡元培因事繁任重辞交通大学校长职务，提议王伯群兼任交通大学校长职务，王伯群成为继叶恭绰之后管辖交通部兼掌交通大学的校长。1928年秋，王伯群倡导恢复吴淞商船学校，1929年9月1日，吴淞商船学校正式复校，定名为“交通部吴淞商船专科学校”，王伯群兼任吴淞商船专科学校（今上海海事大学）首任校长。1937年，抗日战争爆发，上海“八一三”事变后，日军来犯，大夏内迁贵州，抗战期间，王伯群带领大夏大学三次迁校。 1944年冬，王伯群在领导迁校过程中积劳成疾，1944年12月20日，王伯群病逝于重庆陆军医院。[3][1][2][4]
王伯群著有《交通事业改革方案》《电政设施三年计划》《航政建设纲要》《伯群文集》等著作。[4]