让·托德
前法拉利公司ceo，前国际汽联主席
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历史版本
让·托德进入赛车界的时候，他是一名领航员，上世纪六七十年代参加了许多拉力比赛。[2]1981年10月，让·托德创立了标致-塔尔伯特车队，并担任了车队老板，1993年，标致车队在当年的勒芒24小时拉力赛中包揽前三名，让·托德获得了车队“教父”的美誉。[3]从1990年开始，其陆续出演了《Ruutulippu》《Thé ou café》《ITV - Formula One》等纪录片。[4]1993年7月，让·托德来到了法拉利旗下的“红魔”车队中。[3]在其带领下法拉利迎来史上最辉煌的阶段，13次获得车手和车队总冠军，并赢得98次分站赛冠军。[5]2006年，让·托德成为法拉利公司的CEO。[6]2年后，让·托德辞去法拉利公司CEO一职，卸任一级方程式法拉利车队的执行董事。次年10月，让·托德当选新一届国际汽联主席，2013年成功蝉联该职位，2021年卸任国际汽联主席。[7]2023年，国际奥委会主席托马斯·巴赫在瑞士洛桑向让·托德颁发了奥林匹克勋章。[8]
人物经历
让·托德，1946年2月26日出生于法国皮埃尔福特小镇。[2]1966年，当他在法国的经济学院毕业后，并未投身商业界；而是借用父亲的迷你库伯S，找朋友一起参加拉力赛。让·托德第一辆职业的赛车是恩苏，当时他担任Guy Chasseuil的领航员踏上了职业赛车路。不久后让·托德曾尝试自己做车手，亲自驾车参赛。但他很快便发现还是领航更适合自己。[9]上世纪六七十年代参加了许多拉力比赛。1969年，他代表福特车队首次参加国际拉力赛。[2]1975年，托德成为了拉力车手在FISA的代表。70年代后期，托德再度跳槽到Talbot Sunbeam Lotus车队，在那里，他为Guy Frequelin导航，在1981年赢得制造商冠军。[9]此后多年里，他与那个时代拉力赛的多位名将都有过良好的合作，他们中包括了阿尔托宁、安德森和沃姆博德。1981年，他和弗雷克林帮助莲花塔尔伯特车队获得了当年世界拉力锦标赛(WRC)的车队冠军。[2]