巴拿马运河
横穿中美洲巴拿马地峡的运河
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历史版本
巴拿马运河（西班牙文：Canal de Panamá[4]，英文：Panama Canal[1]）位于中美洲巴拿马共和国的中部，纵贯巴拿马地峡[2]，呈现西北——东南走向[5]，是一条连接太平洋和大西洋的船闸式运河[a]。运河全长81.3千米，最窄处为152米，最宽处为304米。水深13~15米，整个运河的水位高出两大洋26米[6]，从运河中线向两侧延伸16.09千米的地带为巴拿马运河区，总面积达1432平方千米[2]。
巴拿马运河区属热带海洋性气候[3]，气候高温潮湿，降雨湿度高[7]，年平均气温23~27℃[3]。运河沿线山地起伏，沟谷纵横，丛林密布。运河面向加勒比海的东岸满布着热带雨林；面向太平洋的西岸是半落叶森林，有的地方是热带稀树草原[8]。运河淡水的重要来源是加通湖（Gatun Lake）和阿拉胡埃拉湖（Alajuela Lake）[b]，这两个湖主要靠降水补充水源[9][10]。
1880年1月1日，法国“全球巴拿马洋际运河公司”宣布正式开工挖凿巴拿马运河，后于1889年暂停。1901年美国获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权。1903年巴拿马共和国成立，随后与美国签订了不平等的美巴条约（Hay–Bunau-Varilla Treaty）[11]。美国在1904年开凿巴拿马运河，并于1914年竣工通航，1920年起成为国际通航水道[2]。1999年12月31日，巴拿马正式收回了对运河行使的主权[11]。
巴拿马运河的开通，使太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000~10000千米[2]，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”，并且是世界上唯一一条以国家命名的运河[12]。巴拿马运河已成为西半球乃至全球重要航道，为巴拿马和世界经济贸易的发展发挥了重要作用[2]。