钠离子电池

一种以钠离子为电荷载体的二次电池
钠离子电池(Sodium-ion battery, SIB),是一种以钠离子为电荷载体的二次电池[7][8]。其充放电依靠的是钠离子在正极和负极之间移动[9]
钠离子电池由正负极、电解质、隔膜、集流体、外壳等组成。[5]评估其电池电化学性能的主要指标有:电压、内阻、容量、库伦效率、能量、功率和倍率性能等。[10]针对钠离子电池的研究始于20世纪60年代:1967年,高温钠硫电池诞生,[11]这种电池缺乏运行可靠性,因此大量研究转向室温钠离子电池。[12]并不断探索其正负极材料。[13][14][15]钠离子电池有多种类别,按照电解质体系可将其分为固态钠离子电池、水系钠离子电池和非水系钠离子电池。[16]钠离子电池其具有成本低、电化学性能相对稳定、热稳定性较好,安全等特点。[14]
2018年,钠离子首次应用于低速电动汽车领域。[12]其在储能和低速电动车领域具有应用潜力,但仍处于产业化初期。[17][18]钠离子电池的品牌制造商有英国Faradion公司、美国Natron Energy公司、北京中科海钠科技有限公司等。[19][20]

发展历史

20世纪60年代,高温钠电池开始被研究。[11]1967年,美国福特公司使用
作为固体电解质,分别以单质
(硫)和金属
(钠)作为正负极材料,首次构建出高温钠硫电池。但该电池工作温度过高(300℃),因此难以实现商业化。[11]