贵南高速铁路
中国贵阳至南宁高速铁路
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历史版本
南贵高速铁路（Guiyang-Nanning High-speed Railway)，贵阳至南宁高速铁路，简称贵南高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，[1]是广西、贵州境内首条时速350千米的高速铁路。[2]
2016年12月29日，贵南高速铁路先导段开工建设。[8]2017年12月23日，贵南高铁全线土建正式开工。[5]2023年8月8日，贵南高速铁路贵阳至荔波段开通运营。[9]2023年8月31日，贵南高速铁路荔波至南宁段开通运营，标志着贵南高速铁路全线贯通。[7]
截至2023年8月，南贵高速铁路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站，经贵州龙里，贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁 东站，线路全长482千米，设13座车站，[3]设计时速350千米/小时，规划输送能力为每年4000万人，项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设，建设工期6年。[10]