蛟龙号载人潜水器

中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器
蛟龙号载人潜水器(Jiaolong manned submersible)[1]简称“蛟龙”号[2],是中国第一艘自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器,[6]具有海底作业、定位系统等探秘海洋的多方面能力,能够为科学家搭建探索深海、研究深海的稳定可靠平台。[3]
2002年,中国启动“蛟龙”号载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作;[5]2007年9月1日,“蛟龙”号完成组装;[4]2009年8月,“蛟龙”号先后组织开展了1000米级和3000米级海试工作;[5]2012年6月27日,“蛟龙”号下潜深度达到7062米,创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家,也宣告中国从此进入了载人深潜新时代。[4]2024年5月28日,搭载“蛟龙号”载人潜水器的“深海一号”科考船顺利回到位于青岛的国家深海基地码头,标志着中国首个大西洋载人深潜科考航次任务圆满完成。[7]
“蛟龙”号长8.2米,宽3.0米,高3.4米,空重不超过22吨,最大荷载为240公斤,最大速度每小时25海里,巡航每小时1海里。[5]“蛟龙”号载员3人,设计最大下潜深度为7000米级,可以在占世界海洋面积99.8%的海域自由行动。[4]
蛟龙号载人潜水器系统包含了载人潜水器本体系统、载人潜水器水面支持系统、母船增改装系统和潜航员培训系统,具有近底自动航行和深海悬停定位、高速水声通信三大技术突破。[8][9]

历程