罗湖口岸

连接香港与深圳市的口岸
罗湖口岸(英文:Luohu Port[2]),是深圳市客流量最大的旅客入出境陆路口岸。位于深圳罗湖商业中心南侧,与香港新界一河之隔,深港两地由一座双层人行桥和一座铁路桥相连。罗湖口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一,每天早晨6:30时开闸,晚上12:00时关闸,运行17.5小时。[1]
罗湖口岸,1887年九龙海关正式建立,1949年九龙关起义,新中国成立初期主动后撤至现在位置。[1]1962年,新建的罗湖口岸出入境旅客检查楼正式启用。[6]新联检大楼于1984年1月开始动工兴建,1986年6月14日竣工启用。占地面积18107平方米,主楼高12层(含地下一层),南、北附楼各3层,总建筑面积共70623平方米。楼内地下B层和一层为入境(北行)查验场地,建筑面积18107平方米;二层和三层为出境(南行)查验场地,建筑面积17558平方米。2002年罗湖口岸经过大规模改造后,查验通道从原来的137条增加到173条,具体设置如下:地下B层设为港澳旅客入境检查通道48条,一层为非港澳旅客入境检查通道39条,二层为非港澳旅客出境检查通道39条,三层为港澳旅客出境检查通道47条。口岸设计通过能力由八十年代每天20万人次,提高到目前每天40万人次。[1]2024年1月14日,罗湖海关查获一宗旅客藏匿人血清蛋白走私入境案。[7]2024年1月23日,深圳市口岸办发布关于春节期间调整部分深港陆路口岸通关时间的公告。延长2024年2月9日(年三十)、2月11日(年初二)罗湖口岸通关服务时间至次日凌晨02:00。[8]
2005年,罗湖口岸被评为“深圳改革开放十大历史性建筑”之一。[5]2012年10月,罗湖口岸荣获“首批通过世界卫生组织口岸核心能力考核达标口岸”称号。[9]

历史沿革

罗湖海关前身为1887年设立的九龙关罗湖关厂,[10]罗湖口岸的历史可以追溯至罗湖铁路桥。因地处界河,又位于港、粤两段铁路的合拢处,[4]1910年,詹天佑主持督建了罗湖铁路桥。1911年8月14日,广九铁路通车,罗湖铁路桥沟通了广九铁路这条大动脉,使得口岸来往人口大量增加。[4]1914年,罗湖口岸的前身罗湖税关分卡就已是中国内陆与香港重要的连接通道。[11]