UH-1通用直升机
美国三军大量使用的轻型通用直升机
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历史版本
UH-1“易洛魁”（UH-1 Iroquois）是美国贝尔公司在20世纪50年代中期开发的一种多用途通用直升机，别名“休伊”（Huey）。从1955 年至 1976 年间，UH-1直升机总共生产了16,000 多架，其中 7,000 多架参加了越南战争。[1]到 20 世纪末，UH-1直升机是美国除了B-24之外的第二大生产数量的军用飞机。[11]
1954年美国陆军提出一项新的通用直升机的竞标，指标和西科斯基的S-55直升机类似。但美国军方更倾向使用贝尔直升机。为了竞标陆军的项目，贝尔公司将一架贝尔-47直升机安装了XT-51 涡轴发动机，获得了研制涡轴动力运输直升机的信心。[12]在获得莱康明公司XT53发动机的支持后，贝尔公司赢得了美国军方新通用直升机的竞标，在1955年6月获得了三架原型机的合同，型号被命名为XH-40型，而贝尔公司的内部编号为204型。[7]
UH-1由于采用了新一代涡轴发动机，因此摒弃了从前活塞式直升机动力装置的缺陷，机舱装载空间宽敞而便利，外形整体也更加协调。[13]1956年10月20日，首架XH-40原型机进行了首飞[7]1962年美国军方将HU-1更名为UH-1，而同时贝尔公司研制了更大的YUH-1D。UH-1D直升机及其衍生型号生产量超过6000架，成为美军新型空中机动部队的标准运兵直升机。[6]
1961年6月，首批13架量产的HU-1A型直升机交付美军部队，主要装备美国陆军第82空降师、第101空降师和第57医疗分队。[14]1963年美军成立了测试空中机动概念和战术的实验部队——第11空中突击师。演习结果显示，装备大量直升机的部队特别适合低烈度反游击战。[15]随着越南战争的进行，许多UH-1直升机都装备了各种武器。UH-1加装武器被认为是美军向专用武装直升机的一种过渡。[16]