机械增压

汽车主流增压系统之一
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机械增压和涡轮增压是当前两大主流的汽车增压系统。机械增压有接近自然进气的线性输出，可在低转速下获得较大的压力。机械增压有离心式机械增压、基本式机械增压、螺旋式增压等三种类型。
机械增压有利于汽油机的瞬时响应特性，有利于降低汽油机的排放，可兼作二次空气泵，提高汽油机升功率，在提高汽油机效率方面具有良好的应用前景。

基础特性

现今运用在汽车的增压系统有两大主流：机械增压（Super Charge）和涡轮增压（Turbo Charge）。本词条主要讲解机械增压方式，并分析其优缺点。
机械增压与涡轮增压在动力输出上有着明显的区别，前者有接近自然进气的线性输出，而后者因涡轮迟滞现象，出力相对突兀，没那么线性。