秦铜车马
秦始皇陵的大型陪葬铜车马模型
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历史版本
秦铜车马，秦青铜器，中国一级文物。1978年6月至1980年12月，两乘铜车马在秦始皇陵封土西侧相继被发掘出土，它是中国考古所见的最大的组合型青铜器，[1]被誉为“青铜之冠”，是国家一级文物，现收藏在秦始皇帝陵博物院。[2][3]
考古队按照车的前后摆放顺序将两乘彩绘铜车马，编为一号车和二号车。其中，1号铜车马通长2.25米，高1.52米，辕长1.834米，有铜伞且四周敞露，车上配备兵器，主要用于在前方开道警戒，2号铜车马通长3.17米，车高1.062米，辕长2.46米，配备车篷，用于供主人出行乘坐。两乘铜车马，均为四马系驾，分别用来驾辕和协助拉车。铜车马是按实物的一半用青铜铸造，由大小3400多个零件组装而成，另有一部分为金银饰品，总重约14公斤。 铜车马的零件含有的金属比例差异大，铜和锡含量较高。各个部件通过多种嵌铸、焊接、粘接等机械连接工艺，将众多的部件组装为一体，是秦代典型的单辕双轮车。铜车马通体彩绘，颜色绚丽，纹路图案多样，有龙凤盘错、几何纹饰等。[2][4][5][6][3]
铜车马是秦始皇帝陵陪葬车马中保存最完整古代陪葬品。铜车马不仅再现了秦始皇帝銮驾的风采，反映出中国古代文化艺术的成就，而且对研究中国秦代冶炼与青铜制造技术、车辆结构等具有重要的价值。由于受环境、时间久远等因素影响，部分铜车马部件在出土时破坏严重。经过多年的修复，在1989年陈列展出，后来又在上海、西安等地先后展览亮相。2002年，秦铜车马被列为第一批禁止出境展览的文物。[7][8][9][3]