74式坦克
二战后日本研制的第二代主战坦克
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历史版本
作为70年代中期至80年代的主战坦克，74式坦克是战后日本设计的第二代坦克，研制工作始于1964年。在正式定型之前，又进行了适当的改进，最后于1974年9月定型，命名为74式坦克；该坦克的研制总经费约25亿日元。[1]
74式坦克于1975年9月接收首批生产型车，1990年度停产，共生产870辆。每辆坦克的价格，按1984年度币值计算约3.76亿日元。该坦克除火炮是按照英国专利由日本制造以及该炮配用的脱壳穿甲弹按英国专利特许生产外，其余各种部件均为日本自行研制的。日本防卫厅从1990年度开始正式对该坦克进行现代化改进，计划将870辆74式坦克全部加以改造；1993年度开始装备经改进的74式坦克。[1]
现代化改进工作主要是更新该坦克的火控系统，采用为下一代90式坦克研制时储备的最新技术；为了能与90式坦克火控系统的性能大致相同，需要从捕捉目标到瞄准和射击都用计算机进行计算的高 技术化的计算系统；有可能把激光测距仪中的红宝石激光介质改为CO2激光介质，液视仪从现在的主动式改为被动式，同时还打算改进炮弹和提高发动机功率；估计每辆坦克的改进费用约1亿日元。[1]
74式坦克为传统的炮塔型坦克，由车体和炮塔两部分组成；车体由均质钢板焊接而成，驾驶舱在车体左前方；车体中部是战斗舱，其上有炮塔；车体后部为动力舱。炮塔为均质钢铸造结构，内有3名乘员，车长和炮长位于火炮右侧，炮长在车长前下方，装填手在火炮左侧。[1]