E-2预警机
美国海军的一种新型预警机
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历史版本
格鲁曼公司为美国海军研制搭载雷达的预警机，其中的E-1B“追踪者”（Tracer）成为“鹰眼”（HawkEye）E-2系列预警机的鼻祖。E-1B首飞于1957年3月，该机由S-2“跟踪者”（Tracker）标。E-2系列是全球唯一可以在航空母舰上操作的空中预警机。E-2A是格鲁曼公司为了取代E-1而发展的，于1960年首飞，1964年开始服役，1971年全部换装L-304高速计算机，性能升级到E-2B的标准。E-2C“鹰眼II”（HawkEye II）同年首飞，1973年开始服役，E-2C在1976年换装APS-125雷达，具有自动化探测陆地上空目标和移动目标指示的能力。E-2预警机的设计特点有，其尾部有四个垂直安定面，机翼和垂直安定面前缘都有充气式防冰罩，为了方便舰上停放，其机翼可以折叠。飞机背部的大圆盘是旋转雷达天线罩，其可探测范围达到480千米，能自动和连续跟踪250个空中目标并能导引飞机或导弹对其中30个目标进行截击。[1][4][5][3]
E-2预警机被许多国家空军在陆上机场使用，它是全世界产量最大，运营方最多的预警机，包括法国、新加坡、日本、以色列等国家和地区购买并投入使用，E-2预警机具有远程空中情报、指挥控制、战场管理和通信中继，为舰载机编队和水面舰艇提供全方位支援的能力。[1][6][7]