日本宇宙航空研究开发机构
总部在日本东京都调布市的机构
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日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）隶属于文部科学省，2003年10月1日由3个与日本航天事业有关的政府机构：文部科学省宇宙科学研究所、国家航空航天实验室、宇宙开发事业团组合而成。合并成立的JAXA被定位为支持整个政府通过技术进行空间开发利用的核心执行机构，其研究领域覆盖航空航天基础研究及应用开发 “一体化”进程。[1]
日本新的“空间政策基本计划”于2015年1月起草，其目标是“确保空间安全和保障”，“促进私营部门空间利用”，“维持和加强空间基础”工业和科学技术“。JAXA在此政策中被定义为“为政府开发和利用空间项目提供全面技术支持的核心组织”，其作用已经变得越来越重要。2015年4月，JAXA成为国家研究开发机构。机构总职员数现（截至2018年1月30日）为1529人，其中直接从事航空航天的技术人员数1044人（68%），行政职员362人（24%），教育相关职能岗位123人（8%）。现任理事长奥村直树曾于2007年至2013年担任日本内阁府科学技术委员会委员，2013年被任命为JAXA负责人，任期将至2018年3月31日。主要科研成果和产品有：基础技术研究、航空技术研究、空间科学研究、卫星和航天器、人类空间活动、太空运输系统。[1]
2024年1月19日，据日本宇宙航空研究开发机构（JAXA），日本SLIM探测器成功登陆月球。[3]1月20日凌晨2时15分左右，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)在新闻发布会上宣布，小型登月探测器SLIM成功着陆月球表面。这是日本探测器首次在月球表面成功着陆。[4]探测器与地面通信正常，不过探测器的太阳能电池处于无法发电的状态。[5]美国时间2024年4月10日，日本文部科学大臣盛山正仁与美国国家航空航天局（NASA）局长比尔·纳尔逊签署了一项有关月球探测的合作协议。NASA为日本宇航员提供两次登月机会。作为交换，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）将与日本丰田汽车公司合作开发“载人加压月球车”，为登月计划提供支持。[6]