东方红站

中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站
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东方红站是位于中国黑龙江省鸡西市虎林市东方红镇的一座三等铁路车站，建于1958年，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。该站是林东铁路的终点站，也是密东铁路上行方向的起点站，距离密山站160.9千米，距离林东铁路林口站331千米，车站及区间均未电气化。自2021年8月起，哈尔滨局集团公司开始对东方红站原站房进行改造重建，新东方红站共设地下和地上三层，建筑面积约1800平方米，进出站设置采用“平进平出”模式，与城市交通无缝衔接，旅客换乘更加便捷。2022年7月31日，新建东方红站正式建成并投入使用，现隶属于哈尔滨铁路局鸡西车务段，办理客运货运业务。

历史沿革

东方红站于1960年8月开工修筑，于1962年8月竣工通车。车站建成后由牡丹江农垦局划交完达山林业管理局管理，1965年由哈尔滨铁路局虎林铁路管理处接管，1969年3月并入牡丹江铁路分局。车站随密东铁路更新改造，从1965年10月开始，车站站线及区间开始陆续更换钢轨，至1985年将25型钢轨全部更换为50型钢轨。1963年，东方红林业局及贮木场因东方红站场地狭窄，开始向南边的小清河乘降所迁移，至1966年1月小清河乘降所更名东方红站，原东方红站则改称东林，原小清河乘降所至原东方红站的铁路于同年拆除。站名来源于附近在1958年由八五四农场红星分场修建的东方红水库。东方红站是中国经度最高，能见日出最早的火车站之一。
1958年，东方红站始建。建站初期，车站的运输计划主要是运输农垦系统的粮食、木材和生活物资，向外装运的所有物资到农垦铁路的起点站密山站后，再由国有铁路（铁道部辖属的铁路）向密山至林口（林密线）和鸡西至下城子（城鸡线）分别转运。旅客运输同样是开行垦区内的密山至东方红站区段，主要客流是农垦内部的职工、家属和周边零星的农民及林区工人等。当时，即使全国各地的旅客欲到东方红站，也要乘坐国有铁路的列车到达密山站，再转乘农垦铁路的列车抵达东方红站。而且东方红站一昼夜只办理一对旅客列车（往返）客运业务。车站有3条股道，闭塞设备系人工操作闭板信号，站线钢轨大都是24公斤和38公斤型号的杂型轨，车站一切设备设施十分简陋，货物仓库系露天货场，站舍是“干打垒”的小平房。1962年春，密东农垦铁路上的最后一个站——东方红站建成了。农铁处的领导请王震为车站取名，思忖一番后，王震为此站定名为东方红站，取意全国最早迎来太阳的地方，又象征着曙光和希望。
东方红站