孟宝铁路按一级铁路标准设计，分三次修建，分别为孟平（孟庙至申楼）支线、平宝（田庄至宝丰）线和平宝（辛庄至宝丰）联络线。1971年，孟宝铁路完成全线通车[1][3]。其东起京广线孟庙车站，经郾城、舞阳、襄城等地，西至焦柳线宝丰车站，全线贯穿平顶山煤矿区，营业长度101千米，线路总延长195.2千米，车站9个，区间均采用半自动闭塞[2][3]。 孟宝铁路还构成了郑州枢纽以南、以西的外环线，使京广铁路、陇海铁路、焦枝铁路的运输可互相迂回，增强线路机动性[2]。 历史沿革
孟宝铁路建于1956年，1957年建成孟庙站至平顶山矿区的运煤专用铁路漯平铁路。隶属于煤炭工业部平顶山矿务局（今平煤神马集团前身）。全长76公里。