东风11型内燃机车,即东风11型准高速内燃机车,是中国铁路客运历次提速运营的主型内燃机车。[1] 东风11型内燃机车装用16V280ZJA型柴油机、JF204C型同步主发电机及ZD106型牵引电动机。牵引640t旅客列车(12节)时, 在平直道上的最大平衡速度可达167km/h;牵引1100t旅客列车(20节)时,在平直道上的最大平衡速度可达143km/h。机车采用牵引电动机架悬式悬挂、轮对空心轴六连杆驱动转向架。机车装有微机控制系统、速度监控装置、具有自负荷功能的电阻制动、电控制动系统、轴温检测显示装置等。司机室头部为25度倾角的适度流线型结构,内部布局合理并设有空调。[1]
东风11型内燃机车曾荣获国家科技进步一等奖、国家“八五”重大科技攻关成果奖和铁道部科技成果特等奖。[1] 发展历史
背景