广深准高速铁路

1994年在广东省通车的铁路
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广深准高速铁路由原广深铁路改建而成，起点为广州，经增城、东莞，终点为深圳，长147千米，1994年12月22日通车，为中国自行设计、施工建设的第一条时速达160千米的新型铁路。1994年10月20日，全长147公里的广深准高速铁路，圆满结束了为时1个月的第一阶段行车试验，列车最高时速达到 174公里，超过设计时速140公里。铁路全线开通后，行车时间将由原来的两个多小时缩短为1个小时左右。

安全管理模式

广深准高速铁路的开通运营，以及广深铁路公司股份制改造，从客观上要求改革与优化铁路安全管理体制，建工新的铁路安全管理模式。本文构造了广深铁路安全管理模式，满足国家确定的“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全工作体制要求，引入风险管理，实行事故保险，提出应该以安全文化作为新模式的软件，优化新的安全管理体制。

发展回顾

这是广深很早的时候实施准高速改造的规划。开中国高速铁路先河，为后来的中国铁路大提速积累了宝贵经验。根据我国发展高速铁路的战略设想，除了要建设新高速铁路外，在近期内选定试验区段，对既有线路进行技术改造，这样可用较少的投资、较短的时间将既有线路改造成能够开行时速160公里旅客列车的准高速铁路。同时，还可以为我国大量既有铁路的进一步改造和修建高速铁路提供技术储备和积累经验。