内昆铁路

一条连接四川省内江市和云南省昆明市的铁路
内昆铁路,简称内昆线,是中国一条连接四川省内江市和云南省昆明市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,是中国国家“九五”重点建设项目,其前身是成昆铁路东线方案。[1]
内昆铁路北起成渝铁路内江站,经四川自贡、宜宾两市,在安边镇金沙江进入云南省昭通市水富市,继续向南延伸,经盐津县大关县彝良县、昭通市,于贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县沪昆铁路上的梅花山站接轨,后沿沪昆铁路布展,经云南省曲靖市,贵州省兴义市,最后止于云南省昆明站[2]
铁路全线872公里,穿越云贵川三省,七跨横江,三跨洛泽河,桥隧占新建线路总长的53.2%;一次性建成电气化,设计最大区段货流量密度1400万吨/年。打通了我国与东南亚的陆口通道,成为西南腹地最便捷的入海通道。内昆铁路不仅是连接云、贵、川、渝的经济干线,也将成为云南北上的通道和连接长江黄金水道的纽带。[3]
内昆铁路分三段建成;其中北段四川内江至安边、南段梅花山至昆明(属沪昆铁路)于1965年建成。云南水富至贵州梅花山段于2002年5月12日建成投入运营。[3][1]
2021年11月,四川省规划研究内昆铁路内江至宜宾段扩能改造工程。[4]