哈雷·戴维森

摩托车品牌
哈雷·戴维森(Harley Davidson)是哈雷·戴维森贸易有限公司生产的摩托车品牌,创办于1903年,旗下拥有Touring(旅行车系)、Softail®(软尾车系)、Dyna®(戴纳车系)和Sportster®(运动者车系)。[1][2]
1901年,威廉·哈雷在图纸上设计构思了一辆拥有发动机结构的自行车。1903年,威廉·哈雷与好友阿瑟·戴维森共同创立了哈雷·戴维森品牌,短短十余年,其成为世界上最大的摩托车生产厂家。1930年代的大萧条,哈雷戴维森成为了美国幸存的两家摩托车生产厂商之一。20世纪50年代,哈雷·戴维森击败了当时的摩托车巨头“印地安公司”,成为行业领头。20世纪60年代,哈雷·戴维森陷入了经营危机,并于1969年由美国机械制造公司(AMF)接管。1981年,哈雷·戴维森被回购。1988年,哈雷品牌占据了美国摩托车市场的半壁江山。[3][4]2008年 哈雷·戴维森博物馆在密尔沃基落成[2]。2013年哈雷·戴维森举行110周年盛大庆典,庆祝派对遍布全球六大洲,数以十亿计的哈雷车迷参与其中。整个庆典于2013年9月在美国密尔沃基达到最高潮。[5][3]2018年,哈雷戴维森发布了加速发展全球战略计划,致力于加速稳定已有业务基础,同时发展新的业务机遇。[5]2024年2月7日,哈雷戴维森金融服务推出灵活融资计划,为客户提供最大的灵活性。[6]2024年4月25日哈雷戴维森公司公布了2024 年第一季度业绩。HDMC营业利润率为 16.2%。[7]
2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,哈雷·戴维森排名第216[8]。2019年10月,国际品牌集团(Interbrand)发布的全球品牌百强榜,哈雷·戴维森排名第99[9]。2020年12月,在世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》排名第183位。[10]

品牌历史

历史发展