滨绥铁路

黑龙江哈尔滨至绥芬河的铁路线
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滨绥铁路，原称东清铁路东线，起点为冰城哈尔滨，终点为中俄边境城市绥芬河，于1898年6月9日开工建设，1901年3月3日全线贯通。是黑龙江省重要的铁路干线，也是一条年逾百年的历史文物铁路，是著名的中东铁路重要组成部分。
滨绥铁路哈尔滨站至香坊站为单线铁路，香坊站至绥芬河站为复线铁路，全长489公里。牡丹江至绥芬河段，2010年至2015年12月新建了电气化复线铁路，设计速度200km/h，全长138.8公里；哈尔滨至牡丹江段电气化，2016年4月破土动工，2018年12月竣工，全长350.2公里。
2018年12月27日，滨绥铁路电气化改造工程正式开通运营。[1]

历史沿革

早在修建西伯利亚大铁路的时候，沙俄就预谋修建一条自后贝加尔斯克至乌苏里斯克（双城子）的直径铁路线，比绕行黑龙江北方的线路缩短960多公里。更重要的是，沙俄妄图通过修筑运营这条铁路强取中国东北的诸多权益。1896年沙俄通过和清政府签订《中俄密约》，获得在中国修筑铁路的权利。