墨脱公路是一条起点为林芝市波密县县城扎木镇，终点为墨脱县城墨脱镇的公路，所以墨脱公路又叫扎（木）墨（脱）公路，墨脱镇是我国最后通公路的一个县城。[1] 墨脱公路最早在1961年10月，西藏军区公路部视察了自米林县派区（今米林县派镇）经多雄拉、工布拉至墨脱的路线。1965年开始动工，最终因修筑难度太大仅修通了8公里而被迫停工；1994年2月，墨脱公路实现粗通。2005年，墨脱公路建设项目列入国家“十一五”规划，恢复建设工作全面铺开。2013年10月31日，全长117公里、总投资近16亿元的墨脱公路正式建成通车。[2] 西藏墨脱公路正式全线通车让墨脱摆脱每年大雪封山与世隔绝的历史。墨 脱公路的建成，将使这块中华民族的宝地能够更便捷更安全地与西藏其它地方、与内地连接。[5] 墨脱地理
墨脱县面积3.4万平方公里、人口10543人。由于地处喜马拉雅山脉东端，雅鲁藏布江贯穿县域全境，海拔由7756米急速过渡到低谷地带的200米，陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脱于“井底”；频发的地震、滑坡、塌方、泥石流、高雨量和局部的强降雨几乎“屏风”墨脱于“孤岛”。目前各乡之间仅通骡马驿道，村寨之间只有羊肠小道。县城通往外界的扎墨简易道路地形起伏大、自然坡降大、降水量大、地震烈度大、地质灾害多、地质条件复杂。虽经数十年的屡屡投资 、几经修建、数十人付出宝贵生命，仍需分段、分季节年勉强通行2至3个月。[6]