2005年吞吐量为6,709,818TEU，比上年增长16.1%，世界排名第十一位。
相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况，长滩在这方面的问题较少。长滩港口管理局约翰。佩伯说：“长滩集装箱吞吐量增加的推动力是美国不断增长的消费需求和中国日益提升的制造能力。” 航线
长滩港是“绿色港口”的倡导者之一，它号召靠港船舶采用岸上供电方式，取代传统的船舶发动机发电。 长滩港的“绿色旗帜”计划还要求船舶进港行驶时实行减速，以便减少空气污染。长滩港已经投资3,000万美元建设加利福尼亚联合码头和Pier S集装箱码头，这两个码头都把港口环境保护作为客户租用的首要条件。