活塞环
切有一个开口的环状零件
条目
历史版本
活塞环（Piston Ring）[1]，是切有一个开口的环状零件[2]，是发动机上的重要零件[3]，也是发动机中最易磨损、折断的零件之一[2]，其质量的好坏直接影响发动机的工作性能及经济性，是衡量发动机质量的重要指标之一[3]。
活塞环通常做成开口的，在自由状态下有渐变的曲率半径，平均直径大于气缸直径，装入气缸中压缩成圆形。活塞环具有密封、传热、布油和刮油等作用[3]。按功用可以将活塞环分为气环（又叫密封环或压缩环）和油环两种。活塞 环在装入活塞环槽及气缸后，要预留热膨胀间隙，即端隙、侧隙与背隙[2]。
活塞环在高温、高压、冷却困难、润滑不良的条件下相对于气缸壁高速滑动，并伴有径向缩张以及与环槽上下侧面的撞击。因此，活寒环必须具有弹性好、耐磨、耐热、强度高、有韧性等特性。活寒环应尽可能地窄，以减轻质量及其在环槽中的颤动。常用的活塞环材料有优质灰铸铁、合金铸铁、合金球墨铸铁等[2]。
简介
应用范围