北北线（日文：ほくほく线 假名：ほくほくせん 罗马音：Hokuhoku sen）是由北越急行营运的一条铁路路线。路线连接新潟县上越市大潟[xì]区的犀潟站及新潟县南鱼沼市六日町的六日町站。 概要
北北线原为日本国铁时代预定建设之新线“北越北线”，自1968年8月开始建造，然因钻挖隧道（主要为锅立山隧道）的工程艰巨而一直未能完成。期后更因《促进重组日本国有铁道特别法》而被冻结预算，工程被逼于1981年暂停。 因应地方强烈表达要求完成此路线的需求，沿线地方政府及企业1984年8月成立北越急行株式会社，并于翌年2月取得运输省的“地方铁道经营许可”。并于同年3月开始恢复路线建造工程。1995年，最后一条隧道锅立山隧道开通。1997年3月全线通车。
全线虽为单线，设计时即已考量到高速运行需求，故全线比照新干线方式高架化，开凿长隧道减少坡度及当地冬季豪雪的影响。