大榄隧道

位于香港特别行政区的双管隧道
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大榄隧道（英文：Tai Lam Tunnel），简称榄隧，是香港一条双程三线分隔双管隧道，全长3.8公里，为青朗公路的一部份。隧道由汀九桥开始，穿过大榄郊野公园，连接汀九和八乡。收费广场设在八乡，位于隧道北端出入口约1公里位置，有22个缴费亭，其中16个为人手收费亭，余下6个为快易通专用的自动缴费亭，直达锦田，连接9号干线。限速每小时80公里。

兴建简介

屯门公路在九十年代频频出现的严重拥堵问题迫切解决，同时有需要兴建道路连接赤腊角新机场、青屿干线及新界西北。为此，政府拍板兴建大榄隧道及元朗引道，贯穿大榄郊野公园来往元朗及汀九。于1995年5月24日通过《大榄隧道及元朗引道条例草案》，全长10.1公里的路段于5月31日动工兴建。后来命名为三号干线（郊野公园段），成为三号干线最北端一部分，收费广场与巴士转车站设于大榄隧道北面出口约1公里处。
（图）大榄隧道收费广场
新鸿基地产、中银香港投资有限公司、华润集团及香港中旅集团共同合组的三号干线（郊野公园段）有限公司在1995年以“建造、营运、移交”方式获发大榄隧道30年的专营权，于2025年5月届满。大榄隧道于1995年5月29日动工兴建，1998年5月25日下午正式通车。由于落成通车的日子正好配合全新香港国际机场的启用，而该隧道的兴建，除了舒缓元朗及锦田经屯门公路和青山公路、以及落马洲、粉岭及上水经狮子山隧道和大老山隧道的交通负荷外，更方便通勤往来机场与新界西北及深圳，有人称之为“第11项机场核心工程”。