公铁两用桥

公路、铁路同时共用的桥
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公铁两用桥是指公路和铁路共用桥位的桥梁。这种桥梁可以更充分合理地利用土地和山川河流以及海洋的自然空间，而且可以极大节省其在基础建设的材料和施工费用方面，使其具有良好的环保性、经济性、可持续发展性。[1]
公铁两用桥的发展最早始于欧洲，现存最早的公铁两用桥是位于法国的Cize-Bolo-zon高架桥，建于1875年。中国的第一座公铁两用桥是位于哈尔滨的三棵树松花江桥，由日本铁道研究所设计、施工，建于1934年。中国自行设计、施工的第一座公铁两用桥——钱塘江大桥，建于1937年，标志着中国自行设计、自行建造公铁两用桥的开始。[2]

类型

①公铁同面和公铁双层结构类型。公铁同面结构桥梁两主桁间为铁路面，主桁两侧各自由下弦节点悬臂而出公路桥面。
公铁两用桥