珠江隧道
广东广州市荔湾区的过江隧道
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历史版本
珠江隧道位于中国广东省广州市荔湾区，于1990年10月14日动工，1993年12月28日建成通车，总投资6亿人民币，主要由广州珠江隧道实业有限公司负责兴建。全长1238.5米，河中段全长475米，呈南北走向，隧道北端出入口位于荔湾区黄沙，连接内环路、六二三路，南端出入口位于上芳村，连接花地大道是穿越珠江的一条过江隧道，是我国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。[1][2][3]
构造布局
隧道共有三条管道分三个孔，西侧两孔为双车道汽车管道，东侧一管道设计时为地铁一号线的双轨管道，由北岸黄沙段，河中段及南岸芳村段三部分组成，本打算在地铁建设前作自行车隧道用，但隧道建成时地铁就立即开始建设，南端出入口设有收费广场，由于广州市已实行汽车年票制度，本市的汽车并不须票停车缴费，因此收费广场基本已被废弃。
珠江隧道