上海外环隧道
黄浦江上的特大型越江隧道
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上海外环隧道,是
上海黄浦江
上的特大型越江隧道
[1]
,也是中国第一条采用沉管法施工的越江隧道
[2]
, 于2003年6月21日建成通车,建成时其规模位居
亚洲
第一、世界第二
[1]
。
上海外环隧道,西起浦西同济路立交,越过江后,东至
浦东
三叉港与浦东处环北环线路相接,总长为2882.8米,其中主隧道浦西段739.7米,浦东段384米,江中沉管为7节736米接线道路1023.1米,主隧道横断面为三孔二管廊八车道布置,设计车速每小时80千米
[3]
。
2024年,上海外环隧道全封闭大修
[4]
。
正文
外环隧道是
上海
第一批向社会公开招商的大型市政基础设施项目,由上海爱建信托投资有限责任公司联合
上海黄浦江
大桥建设有限公司组成“上海外环隧道建设发展有限公司”,中标成为投资方。
上海城建
集团联合
香港建设(控股)有限公司
、
上海隧道工程股份有限公司
、
上海航道局
共同组建“上海外环隧道工程建设公司”,成为设计、施工总承包方。由
上海市
隧道工程轨道交通设计研究院负责总体设计,上海
隧道股份
公司负责主体施工。