龙里站

1959年于贵州投用的三等车站
龙里站(Longli Railway Station)位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县龙山镇,始建于1959年,是沪昆铁路黔桂铁路的交汇站,隶属于中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段,车站等级为三等站。车站于2006年开始扩能改造,以引入黔桂铁路扩能改造工程及本站至贵阳站的客车外绕线等工程,2008年8月1日起停办客运业务以扩建车站站台及新建地下通道。贵阳枢纽外绕线于2009年6月30日通车,而车站则于2010年10月1日恢复客运业务。

扩能改造

为了适应贵州省经济的快速发展,提高铁路客货运输能力,原成都铁路局对既有的黔桂线、贵阳铁路枢纽地区进行了线路、站场改造,新建黔桂Ⅱ线。2006年龙里火车站就开始了扩能改造工程,从2008年8月1日起,龙里站黔桂Ⅱ线扩能改造施工进入最后攻坚阶段。因此,为了配合施工,龙里站停止了办理一切客货运业务,以前在龙里火车站停靠的8对半旅客列车也不再停靠。据原成都铁路局龙里火车站站长冉平林介绍,扩能改造后的龙里火车站将增加地下旅客通道,建成后的1站台宽度将达到8.5米,2站台宽度将达到8米。

车站结构

龙里站在经过贵阳枢纽改造工程后设有7条股道、2座旅客站台。其中1站台宽8.5米,2站台宽8米,两座站台间有宽4米的进出站地道连接。车站为沪昆铁路贵阳客车外绕线、龙南线(货车线)和黔桂铁路的交汇站,设有麻芝铺、小西堡所、龙里、老罗堡所4个方向;除小西堡所区间为计轴自动站间闭塞外,其余三个方向均使用双线自动闭塞。车站货场面积8640平方米,内设1条货物线,办理整车货物发到,主要到发品为煤炭、铁合金、粮食、重晶石、木材,货源吸引区为龙里县。此外车站还设有2条专用线。