P-3海上巡逻机

美国海军的多用途海上巡逻机
洛克希德P-3海上巡逻机(英语:Lockheed P-3 Maritime patrol aircraft,绰号:Orion,中文:猎户座,也译为奥利安或海神之子)是洛克希德飞机制造公司(英语:Loughead Aircraft Manufacturing Company,还未与马丁·玛丽埃塔合并为洛克希德·马丁)在上个世纪五十年代末在洛克希德L-188伊莱克特拉支线客机的基础上为美国海军研制的四发涡轮螺旋桨多用途海上巡逻机。
在设计上因为P-3改装自民用支线客机所以其外形上也与民用机相似,但其尾部细长的棒状磁异常探测器(MAD Boom)是其与民用客机最大的区别。P-3有效载荷26吨,宽大的机身可携带大量电子设备,翼下有十个武器外挂点,机腹下有八个内部炸弹舱,可携带AGM-65空地导弹AGM-84反舰导弹、MK-46/50鱼雷和MU-90鱼雷以及深水炸弹水雷等;被用来执行侦察、反潜、反水面、监视巡逻等海上任务。
P-3除美国以外还外销包括阿根廷伊朗日本巴基斯坦和中国(台湾)等近20个国家和地区,是世界上生产数量最多的海上巡逻机。反潜型P-3C是现役的唯一型号,于69年8月服役,最后一架P-3C于1990年4月出厂,单价约3600万美元。P-3在美国及其同盟国军队中一直扮演着侦察挑衅急先锋的角色,抵近侦察过许多其他国家的海岸线、专属经济区等敏感地区,引起了这些国家的不满,并造成了很多外交事件。

发展沿革

冷战结束以后,美海军的海上战略进行了重大调整,将主战场由远洋转变为沿海地带,从而对其反潜作战提出了更高的要求。美海军的反潜平台由空中、水面和水下三大部分构成。空中海上巡逻与反潜作战仍是美海军当时的短板,1959年2月,下订单给原生产厂商洛克希德公司,研发先进的替代机型替换日渐老旧的P-2“海王星”(Neptune反潜机。洛克希德公司考虑研发时程与成本,把1958年12月才交机的L-188客机加以研改,取名P-3“猎户星座”;1959年11月25日成功试飞,1962年8月完成交机加入美海军部署,并在九月把P-2反潜机正式除役。[1]