州际公路

美国总长4.6万多英里的公路
美国州际公路是美国一条总路程为4.6万多英里的公路。

历史

州际公路系统由1956年联邦资助公路法案(或称1956年国家州际及国防公路法案)授权修筑。该法案是由美国主要汽车制造商推动并受到当时总统艾森豪的支持。艾森豪由于1919年随部队由林肯公路横跨美国的不便经验以及在德国眼见该国高速公路系统对部队高速移动的影响,他认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素,因而大力支持该法案。
早在1930年代末期,民间已经开始规画新的超级公路系统,以迎接高车流量的新纪元。部分地区在1920年代,已经开始使用高速公路,如纽约高速公路系统(New York Parkway System)。随著车流量的增加,有些人开始看到修筑新的国家级公路以连接旧有的开放式美国国道系统的必要性。1955年出版的国家州际公路系统的大略位置(General location of national system of interstate highways,又称州际公路黄皮书)指出了整个系统建设的方向以及新公路的大略位置。
虽然州际公路系统仍持续的修筑和扩张,一般以1991年9月15日90号州际公路爱达荷州瓦勒斯的最后一个红绿灯被拆除为州际公路系统的完工日。原本的预算是二百五十亿美元,在十二年内完工,但最后决算则是斥资一千一百四十亿美元,工期长达三十五年。