丹戎帕拉帕斯港

马来西亚半岛南端的港口
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丹戎帕拉帕斯港，英文名为PORT OF TANJUNG PELEPAS，简称PTP，港口代码MYPTT，位于马来西亚半岛南端，就在新加坡边上，是世界航运的咽喉。丹戎帕拉帕斯港（PTP）给航运最深印象的是，它现在就是航运老大马士基在东南亚的集装箱运输和转运业务的基地，也就是马士基航运西行路线去欧洲、非洲、中东等都是在丹戎帕拉帕斯港过去的，足可见此港的重要性。除了马士基，法国达飞航运和我国的中海航运等等，也使用丹戎帕拉帕斯港口的集装箱转运服务。

运营历史

丹戎帕拉帕斯港（PTP）是马来西亚政府于1999 年 10 月 10 日竣工并全面投入运营的。现在的丹戎帕拉帕斯港（PTP）拥有10个集装箱泊位，泊位航道水深达到－19米，可容纳25万吨级的大型船舶进出。丹戎帕拉帕斯港（PTP）年集装箱吞吐能力超过800万TEU，总共拥有27台超巴拿马型集装箱船岸桥吊，外伸距离达到 18 只箱位，可以满足目前世界上最大的集装箱船的靠泊作业，可同时双吊40英尺的集装箱。桥吊效率已达到每小时吊卸33次的PTP岸线总长3600米，堆存能力超过15.6万TEU的PTP占地面积120万平方米。
2000 年 8 月，正式开业不到一年的 PTP 港，就非常成功地与马士基海陆结成战略伙伴，后者把其在新加坡港经营多年的集装箱运输和转运业务几乎全部转移到了PTP港口。总部设立在法国马赛的达飞航运和总部设立在中国上海的中海航运也相继决定，使用马来西亚港口的集装箱转运服务。 2005年，PTP港口的集装箱年吞吐量，达到了417 万标准箱。
2005年吞吐量为4,177,122TEU, 比上年增长4.2%，世界排名第十九位。