杭绍台城际铁路
杭州至绍兴至台州的城际铁路
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历史版本
杭台高速铁路连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，项目总投资450亿元，[8]设计时速350公里，全长267公里。全线新建桥梁87座总长102公里、隧道56座总长100公里，桥隧总长占线路全长达89%。[6]全线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭等8个车站，在温岭站与杭深铁路接轨，并在温岭站预留沿海通道向南方向的延伸条件。[8]
2016年12月23日，杭绍台高铁先行段在浙江台州正式开工建设。[2]杭台高速铁路绍兴至温岭段全线于2017年12月28日正式开工建设。[8]2018年12月29日，杭台高速铁路温玉段开工。[9]2021年12月9日，杭台高速铁路顺利通过初步验收。[10]2022年1月8日，杭台高速铁路开通运营。[1]
杭台高速铁路的融资建设模式明确民营企业在PPP项目中绝对控股，能有效解决‘玻璃门’问题，有助于激发民营企业参与基础设施建设的潜力。[2]杭台高速铁路是打造杭州至各设区市高铁“1小时”交通圈，实现温台城市群融入长江经济带，助力“一带一路”国家发展战略的重要举措。[11]