二七长江大桥

武汉市第七座长江大桥
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二七长江大桥为三塔斜拉桥，[1]位于中国湖北省武汉市，大桥全长6507米，其中主桥为三塔斜拉桥，长2922米，塔高209米，两个主跨均为616米，大桥为双向8车道，设计时速60公里。是当时世界跨度最大的三塔斜拉桥和跨度最大的结合梁斜拉桥。[3][1]
二七长江大桥是武汉市第七座跨越长江的大桥，于2008年8月1日开工，2011年12月通车。[2][5][3]二七长江大桥双主跨616米，是当时世界上跨度最大的三塔斜拉桥。大桥跨度刷新了当时世界结合梁斜拉桥的最大跨度纪录。[5]二七长江大桥是同类型桥中首创塔和梁同步施工工法。[5]二七长江大桥主要承担武汉市二环线北段过江交通功能，为城市快速路桥梁。[6]2018年1月，二七长江大桥取消ETC收费。[7]同年11月底，二七长江大桥启动大桥涂装维修改造工程。[8]2018年12月29日至二七长江大桥进行维修施工。[9][8]2019年1月，二七长江大桥进行主塔重涂装工程。[5]同年3月，二七长江大桥主桥面灯具进行提档升级。[10]
2015年，中铁大桥院'大跨三塔结合梁斜拉桥关键技术'项目[a]获中国公路学会科学技术一等奖。[11]二七长江大桥通车后可有效缓解武汉长江大桥、长江二桥和长江公路隧道等城市内环线的交通压力。[12]2024年2月3日，在武汉城运集团指挥下，武汉易安达高空工程有限公司会同相关科研部门，为结冰的二七长江大桥除冰。[13]

历史沿革

2008年8月1日，二七长江大桥奠基兴建。[2]2009年3月10日，二七长江大桥首根大直径水下钻孔桩封填。[14]