海鹰
美国海军直升机
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海鹰，即SH-60“海鹰”直升机（SH-60 SEAHAWK），是美国的一种多用途舰载直升机，可以部署在具有航空操作甲板的航空母舰、驱逐舰、护卫舰、两柄舰等海军舰艇上，也可以执行反潜战(ASW)、反水面战(ASUW)、海军特种作战(NSW)、搜索和救援(SAR)、战斗搜索与救援(CSAR)、垂直补给(VERTREP)以及医疗后送(MEDEVAC)等任务，大大增强了海军舰艇的作战能力。截止到2022年，除美国海军使用外，SH-60海鹰还外销日本、澳大利亚和希腊等十余个国家和地区，总制造数量愈千架，是世界上使用最广泛的海军舰载直升机之一[1]。
20世纪70年代，美国海军寻找满足需要的新型号时，美国陆军当时正开始评估西科斯基 UH-60A和波音·伏托尔的UH-61A，海军也把这两种新型直升机作为LAMPSMkIII的候选型号。1977年海军对这两种直升机进行了评估。1977年9月1日西科斯基根据海军要求设计出的方案获胜，SH-60的设计参考了UH-60，并与UH-60通用直升机外形一致，尺寸一致，部件通用度83%。1978年2月28日，美国海军订购了5架原型机，第一架原型机于1979年12月12日首飞。1983年2月11日，首架生产型SH-60首飞。1984年开始服役，1985年初开始首次作战部署[1]。
在作战性能方面，SH-60“海鹰”直升机身经过了防腐处理，并增加了漂浮组件。增加了回收辅助、锁定与横移系统，用于高海况下在护卫舰和其他小型水面舰艇上降落。增加了自动折叠旋翼，旋翼刹车，折叠平尾与垂尾。SH-60B的平尾比较特别，是方形而不是UH-60的梯形，可向上折叠竖在垂尾两边。增加了非装甲人员座椅以及可抛座舱门。该机使用海上保密通讯和保密数据链，数据链的天线安装在尾梁下方的醒目天线罩内[1]。