大连路
青岛市公路
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历史版本
基本简介
其中，预制混凝土人行道板铺设路面3200平方米，沙土路面3187平方米。大连路始建于北洋政府统治时期。1943年，伪青岛特别市公署投资42.71万元将该路展宽，铺设沿石2015米。1953年，青岛市城市建设局又对登州路至临邑路口一段进行拓宽改建。改建路段长955.2米，路面宽度由11.5米拓宽至20米，车行道宽12米，两侧人行道宽各4米。取消了一个反向弯，将丹东路交口处转弯半径由100米增至144米。工程挖土石方2803立方米, 铺设沟石、沿石各?1342米，铺设水结碎石车行道9621平方米，人行道5948平方米，投资4.89亿元(旧人民币)。 1964年，大连路东、西两端铺设简易沥青路面。东端自登州路至丹东路，长210米，铺设面积2000平方米。西端自辽宁路至临邑路，长103米，铺设面积990平方米。在原有的铺砌层上作沥青简易铺装, 横坡2.5%,路拱采用抛物线型，最大纵坡11.5%,为青岛市道路中最大纵坡。工程决算15.6万元。
1984年9～10月, 无棣二路至丹东路一段翻建。将原有破损沥青路面全部挖去，平均挖深30厘米, 所有沟、沿石标高不动，增加雨水口3处，安砌雨水斗6座，检查井4座。翻建路段长800米，宽8～10米。铺设车行道面积8338平方米，人行道面积3900平方米。路面结构：基层铺直径6～10厘米碎石压实，厚20厘米，铺直径3～6厘米碎石压实，厚6厘米, 每平方米洒4公斤沥青油处置，上层铺沥青混合料压实，厚4厘米。丹东路至登州路一段坡度较大, 原沥青路面全部刨掉，两侧新安沟、沿石1043米以利排水，路面破损处清理后用直径3～6厘米碎石找平，然后铺直径3～6厘米碎石压实，厚6厘米，每平方米洒4公斤沥青油处置，上层铺沥青混合料压实，厚4厘米。工程决算22.1万元。