帝国主义对中国路矿利权的争夺战指1895～1904年间，帝国主义列强竞相争夺和共同攫取在中国敷设铁路和开采矿藏的权益的斗争。习称"利权争夺战"。 正文
指1895～1904年间，帝国主义列强竞相争夺和共同攫取在中国敷设铁路和开采矿藏的权益的斗争。习称"利权争夺战"。
1895年中日甲午战争结束，帝国主义列强以中国新败于日本为机会，挟其经济优势，凭借其政治、军事实力，向中国清政府索取路、矿权益，借以加强其在华势力，以便进而实现其所谓“和平的征服”的目的。最先，法国觊觎矿利，俄国要求“借地筑路”；英、德等国即起而竞争，它们或以维持“均势”为词，或径直要求“补尝”，争夺战乃愈演愈烈。 帝国主义列强攫取中国铁路权的方式，或是强制清政府签订某种文书，作出让予；或是支持、指使其本国金融组织，取得贷款投资权益。前者如俄国之于中东路及其支路南满路，德国之于胶济路，法国之于滇越路均是。后者如比利时之于芦汉路、英国之于关内外路、美国之于粤汉路等，为数最多。