东海大桥

中国境内连接上海市与浙江舟山市的跨海大桥
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东海大桥（The Donghai Bridge/East Sea Bridge）[1][2]是中国第一座外海跨海大桥，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。[3]东海大桥工程总设计师为中国工程院院士林元培。[4]
东海大桥始建于2002年6月26日，历时35个月，实现了全长32.5公里（其中海上段25.5公里）的全桥贯通，2003年7月13日，江泽民为东海大桥题写桥名。东海大桥于2005年12月10日正式通车运营。东海大桥线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米，宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，设计时速每小时80千米。大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。[3][2]

建设历程

2001年6月29日，“洋山深水港芦洋大桥工可报告专家咨询审查会”在上海闵行紫藤宾馆召开；7月6日，“洋山深水港芦洋大桥通航孔标准和技术要求意见征询会”在上海港务局召开；12月27日，大桥通航孔净空尺寸设计方案和东海舰队训练场搬迁均得到海军总部的支持。
2002年1月11日，“芦洋跨海大桥工程勘察方案招标专家评审会”召开；1月16日，中国交通部水运司主持召开了“芦洋跨海大桥通航标准论证会”；4月8日，“东海大桥试桩典礼”在芦潮港施工现场召开；5月7日，东海大桥施工方案征集评审会召开，以李国豪院士为组长的16位专家对18家施工联合体报送的方案进行了评审；5月18日，东海大桥初步设计方案比选评审会召开，确定上海市政院与大桥院共同承担工程设计；6月26日，东海大桥海上段施工开始打桩，标志着大桥工程动工建设。