翼龙-Ⅱ无人机
中航工业研发的中空长航时察打一体无人机
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历史版本
翼龙-Ⅱ无人机，是中国首款装配涡轮螺旋桨发动机的无人机，具备全自主水平轮式起降、巡航飞行、快速轻盈、性价比高、长航时、多用途、易使用、察打兼备，机长11米、高4.1米、翼展20.5米，最大飞行高度9000米，最大飞行时速370千米，最大起飞重量4.2吨，外挂能力480千克，最大续航时间20小时，标配合成孔径雷达(SAR)、激光制导导弹和GPS制导炸弹，可以执行侦察监视和对地打击等任务，经扩展还可以进行情报收集、电子战、搜救，适合于军事任务、反恐维稳、边境巡逻和民事用途。[5][6][3][1]
2020年9月29日4时50分，翼龙-Ⅱ无人机在贵州安顺机场起飞，执行了全球首次大型无人机应急通信实战演练。[7]在近20小时的飞行中，翼龙-Ⅱ无人机成功应对了跨两个战区、三个省份的复杂地形，以及昼夜交替和夜间中雨等恶劣气象条件。通过整合公网与专网、宽带与窄带通信技术，以及实现空天地一体化的通信覆盖，翼龙-Ⅱ无人机有效解决了灾难现场常见的“三断”（断路、断电、断网）通信难题，为应急救援提供了创新的通信保障方案。[8][9]2024年4月28日，翼龙-Ⅱ无人机成功实现中国大型固定翼无人机货运物流首次飞行试验。[10]
研发背景
2000年前后，随着无人机技术的日益成熟，现代作战中对于打击敏感目标的需求大增，军用飞机市场上出现了一类新型无人机——侦察/打击一体无人机，简称察打一体无人机。[11]