西宝高速公路
陕西西安市至宝鸡市的高速公路
条目
历史版本
西宝高速公路是中国全国“两纵两横”公路主骨架G30连云港——霍尔果斯国道主干线的重要组成部分，连接西安、咸阳和宝鸡。[1][2][3]该公路分为三段修建，分别是西兴段、宝蔡段和兴蔡段。西兴段于1992年4月开工建设，1993年12月建成通车；宝蔡段于1993年4月开工建设，1994年12月建成通车；兴蔡段于1994年4月开工，1995年底建成通车。1995年12月25日，西宝高速公路全线建成通车。 [4][5][6]2009年9月，西宝高速公路开始改扩建实施阶段“三步曲”，第一步是进行路基拼接和原路面病害处理；[7][8][9]第二步是在2010年3月中旬，双向车辆转换至北幅，南幅实行封闭施工；8月底南幅主线完成中面层铺筑；9月初南幅恢复通行；10月初南幅双向通行，北幅开始封闭施工；第三步是在2011年8月北幅建成开放交通，同时南幅封闭，开始剩余沥青上面层施工。[10][11][12] 2022年10月31日，G30连霍高速西宝段兴平西出入口开通运营。2023年1月18日上午，连霍高速宝鸡城区段市政化改造一期工程顺利建成通车。西宝高速公路的建设和改扩建，为西安、咸阳和宝鸡等地区的经济发展和交通运输提供了重要的支持和保障。[13]
公路概况
西宝高速公路是连霍高速公路的重要组成部分，该路跨越陕西关中西安、宝鸡、咸阳三个大城市，该公路分期修建，该高速公路于1992年4月动工建设西安至兴平段，1993年底建成通车；1992年11月动工修建宝鸡至蔡家坡段，1994年底建成通车；1993年8月动工修建兴平至蔡家坡段，1995年底建成通车；至此西安到 宝鸡高速公路全线贯通。
西宝高速公路东起西安后围寨，沿渭河北岸，陇海铁路南侧布设，途经西安市未央区、咸阳市、兴平、武功、杨凌、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区，西至宝鸡市斗中路，全长151.97公里。路基宽24.5米，设计行车速度120公里/小时，双向四车道行驶。沿线还设有服务区2处、收费站14处，同时配有完善的交通、通讯、及收费系统等设施。全线共有跨越沣河、渭河、漆水河、千河等11座大中桥梁，土石方1800万立方米，互通式立交11处，分离式立交52座，通道396座，涵洞550道。
西宝高速公路