阿斯图里亚斯亲王号航空母舰

西班牙海军已退役的航空母舰
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阿斯图里亚斯亲王号航空母舰（西班牙语：Portaaviones Príncipe de Asturias）是西班牙海军已退役的航空母舰，也是西班牙历史上的第三艘航空母舰。该舰以西班牙储君的封号命名。 阿斯图里亚斯亲王号航空母舰搭载12架AV-8B/B+猎鹰式垂直/短距起降战斗机、12架直升机，其中包括6架SH-3H海王式反潜直升机、4架AB-212通用直升机和2架SH-3 AEW海王式预警直升机。为了满足起降需求，舰艏[shǒu]跑道末端增加了一段12°仰角滑跃起飞甲板。 该舰由两台通用电气LM2500燃气涡轮引擎推动，总功率为34.6兆瓦（46,000马力），单轴推动。最高航速为27节，最大航程为6,500海浬[lǐ]（约12,040公里）。 阿斯图里亚斯亲王号航空母舰的防御武装主要包括4座FABA梅罗卡2B型近迫武器系统，每座装有12管厄利孔L120 20毫米机炮，此外还装备有8枚鱼叉反舰飞弹。为了应对威胁，舰上还配备了Sippican SRBOC假目标发射系统、拖放鱼雷诱饵以及舰体和桨叶降噪系统。 阿斯图里亚斯亲王号航空母舰由西班牙国营巴赞公司费罗尔船厂建造，设计蓝本参考了美国的「制海舰」计划。舰船的设计始于1977年，龙骨于1979年安放。1982年，在西班牙国王胡安·卡洛斯一世和王后的见证下，该航空母舰作为西班牙历史上第一艘自行建造的航空母舰下水。然而，由于需要增加「特里坦」（Tritan）数位指挥控制系统，原设计方案需要进行大幅修改，直到1988年5月30日才正式服役。 由于维护费用高昂，西班牙国防部于2013年决定提前退役阿斯图里亚斯亲王号航空母舰。

发展沿革

西班牙位于欧洲西 侧的伊比利半岛，同时濒临地中海与北大西洋，具有北约侧翼以及把守地中海到大西洋战略通道直布罗陀海峡的重要地位。为了有效防卫与监视从直布罗陀海峡到加纳利群岛之间的海运线，防堵苏联潜艇由北海与地中海进入北大西洋，西班牙海军在60年代向美国租借打过二次大战的独立级航空母舰卡伯特号(USS Cabot CVL-28)来作为反潜直升机母舰，1967年加入西班牙海军服役，被命名为迷宫（Dedalo），并在1973年由西班牙买断。迷宫号在1967至1976年单 纯搭载美制SH-3D海王反潜直升机；在1972年，西班牙决定从美国购入AV-8战斗机来装备迷宫号，首批六架AV-8S（以及2架训练用的TAV-8S）在1976年交付西班牙，第二批四架AV-8S在1980年交付，使迷宫号成为垂直/短距起降航空母舰，标准编制为8架AV-8S与四架直升机。
卡伯特号(USS Cabot CVL-28)
由于迷宫号已经相当老旧，西班牙海军在1970年代便开始自行设计一种以反潜为主要任务的轻型短距起降航空母舰，搭载AV-8与反潜直升机。这艘新航空母舰的设计乃参照美国Gibbs & Cox公司在1970年代为美国海军设计的制海舰，并依照西班牙的需求进行诸多修改。本舰 最初打算命名为卡瑞欧·布兰卡提督号(Almmirante Carrero Blanco)，稍后则改为阿斯图里亚斯亲王号(Principe de Asturias R-11) 。本舰于1977年6月开工，1979年10月安放龙骨，1982年5月22日下水水，1988年5月30日进入西班牙海军服役，而迷宫号也得以在1989年8月功成身退。阿斯图里亚斯亲王号之所以工期拖得这么长，主要是因为历经多次设计变更而是进度延后，包括参考英国无敌级航空母舰的设计。