历史沿革
最初的京哈铁路在长春市团山线路所处沿西北方向、经小南站枢纽分出长白铁路、再经小南—一间堡支线沿东北方向抵达伊通河铁路桥。由于小南站轨道太少，京哈铁路和长白铁路的货运列车只能在长春站货场进行编组；长图铁路的货运列车则在长春东站进行编组。由于长春市发展迅速、长春站的客运吞吐力严重不足，有关部门开始考虑建一个大的编组站，把三个方向的货运列车都开到编组站进行编组。 1988年，有关部门申报了修建长春北站的计划。
1998年，长春北站基本投入使用。同年起，京哈铁路下行列车不再通过小南站、直接走长春北站线路。