直-9/A是由哈尔滨飞机制造公司引入法国海豚直升机的许可生产的通用直升机。1983年，直-9/A机正式进入中国人民解放军服役。可用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、预警观测、护林防火，并可作为舰载机使用，也可改装成反坦克型、海上搜索型与救护型、反潜型、侦察校炮型及通讯型。现在有直-9、直-9A、直-9G型直升机。 研发过程
直-9直升机是哈尔滨飞机制造公司引进法国专利研制生产的轻型多用途直升机。1980年正式引进专利生产，１９８２年完成首架飞机的装配。１９９０年年底，50架直-9按协议全部生产完毕。 直-9具有结构重量轻，有效载荷大，性能先进，安全可靠，维护简单，经济性好等特点。全机百分之八十采用复合材料，旋翼系统由４片复合材料制造成的桨叶和星型柔性桨毂组成，采用先进的涵道尾桨和不对称翼形的大垂尾，不仅提高了直升机的低空安全性，而且在巡航速度飞行时，尾桨基本上不消耗功率。 直-9直升机是一种小型多用途直升机。基本型有十四座（包括正副驾驶员）。